最早的基本结构玻璃珠反射膜，可以在图中看到哪个反光乙烯基板通常由表面层（保护膜），反射层（层），底座（轴承层），粘合剂层和底层（保护层）和不同材料组成的膜结构层组成。反射膜表面通常由树脂薄膜制成是透光性和良好的风化性能，根据不同类型的反射膜材料的反射层不同，有微小的玻璃珠，微棱镜或金属反射涂层，树脂制成的薄膜对于基本有机化合物，环氧树脂粘合剂层通常是胶水，厚纸的底部保护层。
各种反射膜结构图，可以看出，不同类型的反射膜，其组成，材料和结构也不同。
反射膜的主要作用是提高交通标志的表面性能，从而可以适应全天候交通需求，并改善道路安全条件。
由于不同种类的反射膜的反射特性的差异，当它应用于交通标志的生产时，必须根据徽标的设置，功能和目的进行相应的规格。这种应用规范的科学被世界各地的安全工程专业人员视为交通管制和安全技术的重要组成部分。
交通管制和安全技术已经开发了数百年。从英国的第一个交通牌部以来，自1908年的标准出现以来，世界上许多国家都继续提出了很多科技资源，分析并掌握了交通安全领域的逆向反射技术价值的作用。在这方面，走在最前沿，欧洲和其他发达国家，他们的研究结果，在许多方面，在短短10年内帮助中文，通过对反光交通标志的研究 - 中国技术在20世纪80年代延迟开始，这一过程从划痕，交通标志和交通标志与国家标准GB5768国家标准GB18833反光材料作为主要技术规范。在许多方面，这些标准仍处于巨大改善和开发的阶段，以及相关的科学应用，方法和效果，研究结论等，需要很多时间和实践。
